Trafiken i Kina

20131012
Är man uppvuxen med att diskutera fordon och trafik mer eller mindre hela sitt liv är det kanske inte helt konstigt att man inte kan undgå att göra en liten analys av trafiksituationen när man kommer till ett nytt land. Trots erbjudande om att låna elcykel för att ge sig ut i hetluften på egen hand baseras denna guide enbart på en del taxi- och tuktukåkande samt en hel del iakttagelser till fots.

Med aningar om vad vi kan tänkas få uppleva i resten av Asien skulle jag nog inte säga att trafiken i Kina är speciellt extrem, men en del av de situationer man ofta ställs inför är lite intressanta.

Om du ska ge dig ut på gatan bör du betänka följande:

• Kontrollera din tuta - den behöver du nämligen i mer eller mindre varenda korsning, passerande av andra fordon i filerna brevid eller när det helt enkelt är så att andra trafikanter kommer nära. 

• Vänta inte vid vänster sväng - vill du korsa över mötande filer behöver du inte vänta tills det är fri lejd, se bara till att använda ditt signalhorn och eventuellt även blinkers så blir det mötande bilars uppgift att runda dig, även över på fel sida... 

• Bli inte förvånad när du möter en moped - cyklar och mopeder får nämligen mer eller mindre köra hur de vill, bara de tar sig fram.

• Lita aldrig på övergångsställen - att den gröna gubben lyser betyder inte att kusten är klar, mopeder, cyklar och ibland även bilar kommer ändå. Ibland kan det faktiskt vara enklare att gå rätt ut i gatan någon helt annanstans, bara ta fil för fil. Och då givetvis inte de filer som är ritade i gatan utan det som ser ut att vara filerna som hägrar för tillfället.

Om ni kommit levande ur detta har ni säkerligen också noterat att nästan varannan bil är en... *trumvirvel* Volkswagen! Även Audi, BMW, Mercedes, Ford, Chevrolet, MG, Citroen och några asiatiska märken syns till bland myllret av för oss helt okända kinesiska(?) bilar. Efter runt 10 dagar av spanande har vi nu också sett 4-5 volvobilar!